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地下車庫、人防工程、基坑等地下工程

[  修改時間:2016-10-31 9:34:28  作者:佚名  瀏覽次數:2092]
 

地下車庫、人防工程、基坑等地下工程
地下工程滲漏可能原因:
1.對防水工程重要性認識不足
一些地下工程的設計和施工,認為滲漏水對結構的安全影響不大,沒有對所建工程的地下水環境規律進行分析,因此在設計與施工中對防水工程按程序簡單化處理,缺乏有效的防水方案設計,造成工程建成后出現滲漏問題。
2.施工質量不良
  在防水混凝土施工中,為作業方便,任意加大水灰比;搗固不密實或搗固過久,表面浮漿過厚或漏搗以致出現蜂窩和鼠洞,混凝土中混入雜物,綁扎鐵絲穿透混凝土層,出現露筋;砌體縫灌漿不飽滿,混凝土或砂漿養護時間不足,表面干燥,聚冷聚熱,均引起裂縫而滲漏。
3.特殊部位未作防水處理
地下工程的側墻與基礎、側墻與拱腳等薄弱部位未作特殊防水處理.基層塊石夯填不均勻,地基土質差,竣工后產生不均勻沉陷或結構上的負荷變化事前沒有作特殊處理,使基礎斷裂以致滲漏。
4.工程水文地質資料掌握不全或不準
   鉆探資料少,未按要求進行;憑借其他資料,未加驗證,使用年代已久遠的地質資料來推斷所建地下工程地區的水文地質情況,而造成設計的防水方案失誤。
5.結構設計與防水設計處理不當
   防水設計與工程結構設計未很好結合,結構形式設計過于復雜,不利于防水;防水和管道線路沒有很好的配合,其細部結構不當,往往成為地下水滲入的主要通道。
地下工程滲水防治:
1.混凝土施工縫滲漏水
   盡量不留或少留施工縫,底板混凝土必須連續澆灌,不留施工縫。底板和墻壁確實需留施工縫,應留在墻壁上,縫要水平,縫高出底板30cm為宜.沉井施工的井壁設置凹槽,延長地下水滲透路線,封底要確保底板混凝土質量。
2.穿墻管滲漏水
   穿墻管防滲漏的措施:a.所有穿墻管預先埋設,避免事后開鑿。b.增加滲水長度,工藝配管埋設要設置止水法蘭盤,位置固定后再澆筑混凝土。施工墻壁混凝土結構時,盡量不用或少用穿墻螺栓,減少滲漏機會.必須設置穿墻螺栓時,螺栓中間必須設置一道以上的止水環帶,c.對穿墻管表面進行處理,砂漿、殘渣和銹蝕層都必須清理干凈。d.加強對穿墻管周圍混凝土振搗,必要時采用大流動混凝土或其它特殊處理,保證不產生裂縫。e.澆筑時振搗棒別碰穿墻管。對由于溫差、不均勻沉降引起的穿墻管變形,穿墻管與混凝土之間最好采用柔性連接.先埋一節與墻壁厚度等長、直徑比穿墻管大l0cm的過墻套管,再把穿墻管與套管之間的空隙用石棉水泥或油膏嵌填,以適應穿墻管變形。
3預埋件滲漏水
    預埋件滲漏防治措施:a.預埋件設計成L形,不得穿透底板和墻壁,保護層厚度不小于5cm。b.預埋件布置要合理,以方便施工,保證澆筑質量,加強振搗,必要時在預埋件處采用大流動混凝土。c.預埋件表面要清理干凈,使之與混凝土粘結牢固。d.對預埋件要保護,防止碰撞,對無法避免的,應事先制成混凝土預制塊,表面做防水抹面處理,穩定于固定位置,再與混凝土澆灌成整體。
4變形縫滲漏水
    變形縫滲漏防治方法;a. 清除止水帶周圍的雜物,檢查止水帶有無損壞,再澆筑混凝土。b.埋入式止水帶按設計規定固定,位置準確,嚴禁止水帶中心圓環處穿孔,變形縫的木絲板要對準中心圓環處。c.底板混凝土墊層要振搗密實,埋入式止水帶由中部向兩側擠壓按實,再澆筑混凝土.墻壁上的止水帶周圍應加強振搗,防止粗骨料集中,必要時采用大體積流動混凝土。d.后埋式止水帶凹槽的寬度和深度盡量大些,變形縫木絲板要對準止水帶中心環以延長滲水路徑.凹槽不合格要重新剔槽,凹槽內作抹面防水層,防水層表面應呈麻面,轉角處做成半徑為? 15—20mm圓角。e.后埋式止水帶表面要用銼刀或砂輪打毛,以增強與混凝土的連接。f.后埋? 式止水帶鋪貼時,凹槽內用5mm水泥砂漿抹一層,沿底板中部向商側鋪貼,用手按實,趕出氣泡,表面再用稠的水泥漿抹嚴實.g.混凝土覆蓋層應在后埋式止水帶鋪貼后立即澆筑,配合比宜小不宜大,以減少收縮。h.為確保變形對覆蓋層按設計位置開裂,覆蓋層的中間應用木板或木絲板隔開。

 
 

 
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